12月24日，湖南年产百万辆轿车下线典礼在长沙经开区猎豹轿车三工厂发动。 记者 童迪 摄
华声在线日讯 今天上午，在猎豹轿车长沙新出产基地，跟着长丰集团、广汽菲克、广汽三菱、上汽群众、比亚迪、吉祥轿车等省内14家首要整车出产企业负责人一起按下下线“发动键”，我省轿车年产量到达100万辆。
近年来，我省坚持做大做强轿车工业，引入重大项目，给予要点支撑，推进工业跨越式开展。继2011年我省轿车工业主营业务收入初次打破千亿元大关后，2016年全省轿车工业总产量打破2000亿元，其间，整车产销超越95万辆，整车产量到达1122亿元。开展质量与工业规划同步跃升。上一年全行业主营业务收入、赢利别离同比增加42.5%、137.9%，别离高于全国平均水平28%、127%以上。
现在，湖南具有规划以上的轿车、摩托车及其零部件出产企业400多家，列入工信部《布告》的企业56家。跟着广汽三菱欧蓝德、广汽菲克攻略者、上汽群众斯柯达柯迪亚克、长丰猎豹CS9EV、众泰君马S70等一大批新车型连续达产或投产，我省轿车工业迎来新一轮微弱增加势头。1至11月，全省规划工业增加值同比增加7.1%。其间，轿车制造业对全省规划工业增加的贡献率达20.2%，增加值增加42.2%，拉动全省规划工业增加达1.9个百分点，成为工业经济稳定开展的重要支撑。
当天，省委常委、副省长张剑飞到会在猎豹轿车长沙新出产基地举办的下线典礼，宣告湖南年产百万辆轿车下线，并观赏了省内各首要整车出产企业在下线典礼会场展现的标志性轿车产品。
“湖南轿车制造业起步于上世纪60年代，第一台轻型卡车‘洞庭130’的面世，完毕了湖南不产轿车的前史。”省经信委主任谢超英介绍。
湖南人的“轿车梦”就此生根、发芽。到上世纪70年代，湖南轿车工业跻身全国十强队伍，且在随后的20余年里蓬勃开展，以长丰猎豹为代表的湘籍车企，以湘火炬、株洲齿轮等企业为代表的零部件配套企业出名大江南北。到1996年，湖南现已具有7家整车厂、36家改装车厂、300余家零配件厂。
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