中商情报网讯：江西江铃轿车集团改装车股份有限公司初次揭露发行股票并在创业板上市。据了解，江西江铃轿车集团改装车股份有限公司首要从事轻型专用轿车制作范畴，集研制规划、出产出售、技能服务为一体。
江西江铃轿车集团改装车股份有限公司2017年流动比率为2.16倍，2018年流动比率为2.22倍，2019年流动比率为2.24倍；母公司财物负债率2017年为33.06%，2018年为27.7%，2019年为29.90%。
专用轿车产品的研制、规划具有专业化程度高、产品品类繁多，不同品类、装备的产品需独自研制等特色。因而，公司需求对不同范畴的专用设备进行深入研讨以满意客户的定制化、专业化需求。近年来跟着新工艺和新技能的革新，各类专用设备继续更新晋级。若公司的研制功率较低、对新技能、新范畴的研讨立异才干缺少，无法开宣布满意客户技能指标要求的产品，由此或许导致客户丢失乃至被商场筛选的危险。
公司的技能中心来源于公司中心技能研制团队长时间自主研制和出产实践，不断总结出产经历总结的经历效果，特别是针对不同车型的轿车底盘进行规划与集成的参数及图纸等信息是公司在专用车改装范畴的中心，更是公司在职业中坚持商场中心竞赛力的重要保障。如公司中心技能参数及图纸等秘要材料外泄，将对公司的开展形成晦气影响。
公司所属的轿车制作业归于技能密集型职业，职业技能人才需求长时间经过了解客户的需求、运用场景和在运用进程中的问题，以加深对产品规划、工艺技能、体系集成等技能的了解，才干进步产品研制和技能立异才干。跟着职业竞赛格式的改变，对职业技能人才的抢夺将日趋剧烈。若公司未来不能在薪酬、待遇、工作环境等方面继续供给有用的奖赏机制，将缺少对技能人才的吸引力。公司技能人才或许呈现丢失，将对公司竞赛力发生晦气影响。
轿车制作业的开展与微观经济形势具有较显着的相关性，全球及国内经济的周期性动摇均会对轿车职业形成必定的影响。尤其是专用轿车的需求与国民经济开展、根底设施出资等微观经济要素休戚相关。当微观经济全体向好时，企业和个人等微观经济主体的经济行为趋向扩张，顾客的购买力以及对轿车消费品的需求将会增强，反之则会削减。
依据中国轿车工业协会统计剖析，2019年全国轿车累计产销量别离完结2,572.1万辆和2,576.9万辆，同比下降7.5%和8.2%。因而，假如未来微观经济开展态势不及预期，将对整个轿车职业的景气量带来不确认性，从而或许对发行人的出售规划、运营成绩和财务状况带来必定程度的晦气影响。
获益于轿车职业各项政策的扶持及国内经济的继续增加，自2009年起，我国已逾越美国，成为国际轿车产销量榜首大国。但轿车职业快速开展的一起也形成了环境污染加重、城市交通状况恶化、动力严重等负面影响。近年来，工信部、交通运输部以及其他国务院各部委连续出台了职业内环境维护和污染防治相关的政策或行动方案。
与此一起，按国务院《打赢蓝天保卫战三年行动方案》的规划，自2019年7月1日起，国内多个省市相继出台了施行国六排放规范的文件。跟着相关政策不断出台，若公司不能及时调整产品结构，充沛应对产品需求改变，将会对公司的运营成绩形成必定的晦气影响。
公司的产品首要会集在医用车、警用车、公共事业服务车、商旅车四大产品板块，其间医用车、警用车、公共事业服务车的首要终端用户均为国家行政机关或事业单位，其资金来源依赖于国家对相关范畴的财政投入。此类客户在挑选供货商时有严厉的审阅规范、长时间的点评进程，要求供货商具有较强的技能服务才干、完善的事务办理体系和质量操控体系以及及时的售后呼应才干。近年来，跟着我国经济实力的不断增强和城镇化进程的加速，国家在相关范畴财政投入力度整体较大，发行人也因而取得了较快开展。假如未来国家在上述范畴的财政投入大幅削减，将对公司的运营成绩发生严重晦气影响。
公司首要从事各类轻型专用轿车的研制、规划、出产和出售。在客户自带或指定品牌类型的轿车底盘根底上进行改装，出产出满意客户需求的各类轻型专用轿车产品。公司首要产品会集在医用车、警用车、公共事业服务车、商旅车四大范畴。
轿车底盘是公司最首要的原材料，陈述期内，发行人从相关方江铃轿车收购的底盘比重较高，收购金额别离为13,985.10万元、18,335.04万元、20,688.84万元，占当期收购总额的比重别离为24.16%、26.82%、43.27%，占比较高。
公司很多运用江铃轿车出产的底盘从事轻型专用车改装事务首要受下流客户需求及本身技能堆集两方面要素影响：
（1）下流客户需求方面，一方面是因为江铃轿车出产的全顺、特顺、皮卡等系列商用车在空间、动力、技能指标、价格等方面较为合适用作轻型专用车改装用底盘，在下流运用方面尤其是医用车和警用车等范畴堆集了杰出的客户根底，公司接受的很多订单都是由客户指定运用江铃轿车底盘进行改装；
（2）公司本身技能堆集方面，发行人自设立时即开端从事江铃轿车底盘的改装事务，在针对江铃轿车底盘的车型改装方面具有多年的技能堆集，在对其各类车型技能参数状况、改装设备集成装置、电控体系改装处理等方面形成了体系性的技能储备，经过多年的开展，公司在针对江铃轿车底盘的改装方面已具有显着的技能、本钱及先发商场优势。尽管公司也从事其他品牌比方丰田考斯特、奔跑、庆铃等品牌底盘的轻型专用车改装事务，但假如未来首要下流商场客户对底盘的需求偏好发生严重改变，或许江铃轿车不再出产上述轿车底盘，而发行人又不能及时进行技能晋级及转型，将对发行人运营成绩发生严重晦气影响。
（3）商场竞赛加重的危险国内专用轿车细分商场较多，单一细分商场的竞赛程度因为商场特征和格式存在较大差异。公司专心于轻型专用轿车产品的研制、出产和出售，其间，在公共事业专用车范畴，因其专用设备集成化低、规划结构简略，进入门槛较低，导致该范畴专用轿车改装企业数量较多。一起，跟着新动力专用车的不断推行，将诞生更多企业参加商场竞赛，商场竞赛将愈加重烈。若公司不能充沛使用堆集的技能优势和质量优势，进一步进步自主研制才干和立异才干、进步产品功能质量，则公司或许面对商场份额削减、竞赛优势损失的危险。
公司出产运营所需求的首要原材料包含改装车用底盘、各类改装配件等。陈述期内，公司原材料本钱占主营事务本钱比重别离为91.18%、90.56%和91.89%，原材料收购价格对公司出产本钱有较大影响。若未来首要原材料价格呈现大幅上涨，将加大公司的本钱压力，如公司无法经过调整产品价格或经过其他途径消化原材料价格上涨的压力，首要原材料的价格动摇或许会对公司的盈余才干形成晦气影响。
（1）相关买卖占比较高引致的危险鉴于公司从事的轻型专用轿车制作事务其出产形式的特殊性及原有轿车零部件事务的连续，陈述期内，公司与江铃轿车等相关方所发生的相关出售金额算计别离为15,914.92万元、15,583.78万元、4,763.86万元，别离占当期运营收入的20.80%、16.79%以及6.33%；
公司的相关收购金额算计别离为21,145.02万元、24,451.52万元、21,931.94万元，别离占当期收购总额的36.54%、35.76%及45.87%，相关收购占比相对较高。因为发行人事务依据车辆底盘的改装，且本身不具有车辆底盘的出产，导致公司发生的相关收购首要为向江铃轿车收购的江铃系底盘。
公司与江铃轿车等相关方发生的相关买卖是因公司正常出产运营需求，买卖条件合理、买卖价格公允，不存在危害公司及股东利益的景象。近年来，公司现已过剥离轿车零部件事务相关财物及负债等方法，使公司与江铃轿车等相关方发生的相关出售大幅下降，从2018年的16.79%下降到2019年的6.33%，估计未来相关出售将坚持相对安稳态势。
此外，公司将经过采纳开发非相关收购途径、活跃研制非江铃系底盘的规划改装才干等办法，活跃下降相关收购比重。未来，跟着公司不断扩展对非江铃系底盘的专用车改装，公司相关收购有望逐步下降，公司的供货商结构也将更趋合理。
可是作为公司首要的专用车改装根底底盘，江铃系底盘在未来一段时间内仍将成为公司的首要原材料之一，不扫除因客户指定江铃系底盘的改装车订单继续添加，导致公司与江铃轿车等相关方发生的相关收购金额依然坚持较高规划的状况。假如江铃轿车等相关方使用其相相联系，使得上述相关出售定价过低或相关收购定价过高，将对公司的运营成绩发生晦气影响。
陈述期内，公司的归纳毛利率别离为27.35%、24.80%和24.75%，毛利率水平整体较为安稳。公司出产的各类改装车归于非标定制产品，依据客户订单需求同步开发，并随车型的晋级而改变。因而，公司分产品的毛利率水平受其定制化程度、产品附加价值差异改变而存在较大动摇。
近年来，跟着公司事务规划的进一步扩展，新开发的客户和产品较多，不同定制化程度的产品订单也逐步增多，若公司未能继续在高附加值产品的商场占有较为有利的商场份额，未来也会存在公司归纳毛利率呈现下滑的危险。
依据《中华人民共和国企业所得税法》（2018年批改）第二十八条及三十条，国家需求要点扶持的高新技能企业，减按15％的税率征收企业所得税，并且符合要求的研制费用能够依照规则施行加计扣除。公司2016年11月15日取得由江西省科学技能厅、江西省财政厅、江西省国家税务局和江西省当地税务局联合颁布的国家级高新技能企业证书，2016年至2018年减按15%的优惠税率计缴企业所得税。
公司2019年9月16日取得由江西省科学技能厅、江西省财政厅、江西省税务局联合颁布的国家级高新技能企业证书，2019年减按15%的优惠税率计缴企业所得税。陈述期内，公司因研制费用加计扣除和依照高新技能企业享用的税收优惠对当期赢利总额的影响如下：
未来，假如国家相关税收优惠政策发生改变，或许公司未能继续取得高新技能企业证书，公司将面对因不再享用相应税收优惠而导致净赢利下降的危险。
本次发行前，公司控股股东、实践操控人伍小林、罗旻、熊志炜、袁云、廖章文算计操控公司45%股份。本次发行完结后，公司控股股东、实践操控人伍小林、罗旻、熊志炜、袁云、廖章文算计操控公司33.75%股份，仍具有公司的实践操控权。
尽管公司现已建立了较为完善的法人办理结构和内部操操控度，可是实践操控人依然有或许使用其操控位置，经过在股东大会上行使表决权对公司的运营政策、出资方案、董事和监事的推举、赢利分配等严重事项加以操控或发生重要影响，有或许影响乃至危害公司及其他中小股东的利益，存在实践操控人不妥操控的危险。
跟着近年来国内轿车职业的快速开展，公司的事务规划不断强大，运营成绩快速进步。但跟着公司征集资金的到位和出资项目的施行，公司规划将继续扩展，客户服务将愈加广泛，技能立异要求将加速，安排结构和办理体系将趋于复杂化，从而将添加发行人运营决议计划和危险操控的难度，对发行人运营办理、资源整合、商场开辟等方面均提出了更高的要求，对发行人办理团队的办理水平及驾御运营危险的才干也带来了必定程度的应战。
经公司2019年年度股东大会审议经过，本次发行征集资金将用于轻型专用车智能制作及产能进步项目、特种车辆工程技能中心研制才干进步、新动力专用车建设项目、年产3,000辆侨居车（房车）项目以及弥补流动资金五个项目。
公司已就本次发行征集资金出资项目进行了充沛的商场调研与严厉的可行性证明，可是，假如在募投项目施行进程中存在产业政策调整、商场环境发生严重改变、原材料供给及价格改变、技能更新换代、工程进度安排办理及其他不行预知要素，致使项目的建设周期、出资额及出资收益呈现差异，将会带来必定的项目出资危险。
本次发行后，征集资金首要运用于对现有产能的进步以及新动力专用车范畴的研制出产等。为顺畅消化新增产能以及成功翻开新动力专用车改装范畴的商场，公司现已继续加强商场开辟力度，尽力扩展产品的商场份额。其间，公司近年来轻型专用车、侨居车的产能使用率和产销量整体坚持了较高水平，并呈继续增加的杰出态势。若本次募投项目达产后，商场需求发生严重晦气改变、竞赛加重或新动力专用车商场拓宽晦气要素，公司将或许面对因产能使用率缺少导致效益下降的危险。
公司本次发行的征集资金运用触及很多机器设备等固定财物的置办，募投项目投产后固定财物规划的大幅添加将导致公司每年折旧费用相应添加，公司每年的机器设备折旧费用将添加约3,700万元。
尽管募投项目彻底达产后，估计新增运营收入足以抵消折旧费用的添加，但因为从项目建成到彻底达产需求一段时间，而新增的固定财物折旧费用将或许导致公司净赢利的下滑。公司特别提示出资者重视固定财物折旧添加导致赢利下降的危险。
公司陈述期内加权均匀净财物收益率（扣除非经常性损益前后孰低）别离为13.01%、13.37%、10.82%。本次发行完结后，公司总财物和净财物将完成较大起伏增加，公司的股本较发行前亦将呈现较大起伏的增加。
尽管本次征集资金到位后，公司将合理有用使用征集资金、进步公司的事务拓宽才干和继续盈余才干，但因为征集资金投入至募投项目发生经济效益之间需求必定周期，因而公司股东即期报答将会因本次发行而有所摊薄。尽管公司为应对即期报答被摊薄的危险拟定了相应的添补报答办法，但该项办法不能成为确保公司未来赢利规划的确保。
公司本次发行如能取得深交所审阅赞同并经中国证监会注册，则公司可在中国证监会出具的注册答应文件决议有用期内发行股票，详细时点由公司协同主承销商确认。中国证监会作出注册决议后、公司股票上市买卖前，发现或许影响本次发行的严重事项的，中国证监会能够要求公司暂缓或许暂停发行、上市；
相关严重事项导致公司不符合发行条件的，中国证监会能够吊销注册。中国证监会吊销注册后，股票没有发行的，公司应当间断发行；股票现已发行没有上市的，公司应当依照发行价并加算银行同期存款利息返还股票持有人。此外，如公司在中国证监会出具的股票注册决议有用期内，到时呈现发行认购缺少，还或许发生发行间断，乃至发行失利的危险。
公司股票上市后，股票价格不只受公司财务状况、运营成绩和开展前景的影响，并且受股票供需联系、国家政治经济政策、微观经济状况、出资者的心思预期以及其他不行意料事情等许多要素的影响。
公司股票商场价格动摇在必定程度上具有不行预见性。公司提示出资者，在出资公司股票前，不但应了解本节所列明的与公司相关的各项危险，也应当充沛了解股票商场的固有危险，对股票商场的危险性要有充沛的知道。出资者在考虑出资公司股票时，应估计到前述各类要素或许带来的出资危险，并做出审慎判别。
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