继联诚物流部分线%、方圆物流部分线%之后，又有一家物流企业网点的运费大幅上涨。
1月14日，百世快运新郑分公司发出告诉：“全网进北京、天津、河北、黑龙江、吉林、辽宁区域运费上浮100%，其他省份上浮30%。”
联诚物流发往河北的货品运费上涨30%，方圆物流发往成都的运费上涨10%，百世快运新郑分公司部分运费一会儿就涨了100%，这个起伏是不是有点猛？
1月14日，百世快运新郑分公司客服主管高女士在承受河南商报记者采访时称，提价的原因有三个：危险大、人少、车少。
发往疫情较为严峻的京津冀及东北三省的班车，本来每车运费是1500~2000元，现在涨到了4000元以上，还不必定有车。派送费在本来每票7~10元的基础上，涨了20元，中转费涨了两毛。
除了价格，人员严重也是原因之一。司机或派送员一旦前往上述区域送货，危险将显着加大，健康码就会由绿色变成赤色，回来了只能阻隔承认安全后再上岗。
高女士称，百世快运总公司在1月10日就启动了第一波提价，涨幅20%，其时新郑分公司没涨，这次总公司再次下发提价告诉时，新郑分公司真实扛不住本钱上涨的压力，才上调了价格。
关于新郑分公司针对京津冀及东北三省运费上涨一事，百世快运河南省公司总经理崔钢称，总公司下发告诉时，涨幅不到30%，但各网点依据状况能够自行调整。
“新郑分公司上涨100%，其实是为了限流。”崔钢称，疫情当时，人员、车辆、送货时效都无法确保，网点为了确保运送质量，就会经过提价进行限流。
高女士称，由于这次运费涨幅较高，工作人员接货时都会跟客户先报价格，寻求一下客户的定见，假如客户觉得适宜、能承受，再收货发走。
关于物流企业纷繁上调运价，河南省物流与收购联合会秘书长表明，只需不是多家企业串联提价，而是由市场需求、物流企业供给的服务自行调理的价格，都是合规的。
“现在各项本钱上涨得凶猛，物流企业的赢利现已被挤压得十分薄。”以为，物流企业为了本身生计，也为了能给客户供给更好的可继续服务，近期，估计还会有更多的物流企业参加提价潮。
高女士称，依据从前经历，估计这波提价潮会继续到1月底2月初，新年往后开工时，就会康复正常运价。
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