7月28日，本报报导了有关陕西路邻近物流公司扰民一事。物流公司扰民8年之久，其巨细配卡车辆和各种货品占有小区一楼和共用空间，不分昼夜地装卸货品。小区内的居民饱尝物流公司的噪音和占道困扰。小区居民赵先生为了找回本来该归于他们的喧嚣空间，收集各种依据向相关部分投诉，可是4年的困难维权路仍没有成果。
7月29日，记者再次来到陕西路中环小区邻近进行调查采访，记者发现围绕着光复路商圈的小区简直被物流公司“围住”，这儿成了物流公司的“会集营”，居民生活在这样的环境中都非常苦恼，等待能有人将这些物流公司进行会集整治。
10时20分，记者来到陕西路与光复路交会处的长通家乡小区，在该小区的西门外记者看见许多卡车停放在小区门口，其间以中型面包车和大型卡车居多，还有一些手推车随意停放在路旁边。记者看到，这些车辆的停放造成了小区西门出行阻塞，不只私家车出行困难，连居民想从此过都要绕着车走。
记者看见正对小区西门的一楼就有一家专门担任省内各市县运送大米的小型物流公司。物流公司门口人多且稠浊，有搬货的工人，还有担任清点货品的作业人员，一片吵闹声。
随后，记者朝小区北门走去，记者看到，小区的一片绿化带对面空位上停放着多辆配卡车，其间交叉停放几辆私家车。两辆停在此处的大卡车尤为显眼，搬运工人在装运货品，很影响居民的正常通行。
记者随即采访了一位从此路过的居民，她表明因为白日上班，关于物流公司的噪音是否扰民并不清楚，但与物流公司的卡车抢车位却是她每天有必要做的作业。这位女士对记者说，小区用来泊车的空位本来就不多，现在物流公司的车辆占有着小区许多空位，每天她下班后要开车在小区里转很长时刻才干找到适宜的泊车位。这位女士说，网络上的“抢车位”曾经是许多网友酷爱的游戏，而在他们小区内每天都会演出实际版的“抢车位”。
10时40分，在新天地购物公园后侧的福民街上，记者发现，这儿也存在许多物流公司。许多大型卡车随意停放在马路两边，有的乃至占有了人行道。还有的物流公司因装载货品不同，杂乱无章地把一些小型卡车、面包车和摩托车停放在马路与人行道的交界处，非常影响行人和车辆的通行。
一位在此打扫的环卫工人告知记者，这邻近的废物特别多，大多数都来自物流公司。这位环卫工人说，物流公司的工人短少环保认识，卸货后发生的废物就扔在路上不论，给他们的打扫作业带来很大不方便。邻近居民对记者说，小区里的物流公司制作出来各种废物让这个本来不错的小区变得又脏又乱，环境很欠好。除了物流公司制作的废物扰民外，宣布的噪音更让居民受不了。
记者又来到伪满皇宫邻近了解状况，这儿相同集合一些物流公司，临街的一楼门市房便是他们的“配货站”，运营场所非常粗陋。门市房的门口，停放着的卡车上写着货品要运抵的地址。这儿的大型卡车停靠在马路与人行道的交界处，尽管没有影响邻近临街居民，可是大卡车的停放使得马路变得很狭隘。
尽管在光复路商圈周围占据着许多物流公司，大部分物流公司零星地散布在小区里很不正规。但在采访中，记者发现并非一切的物流公司都没有货场，占道运营。在黑水路与东八条街交会处食物调料商场邻近，记者发现东八条街上，大多数的物流公司是临街平房，少部分在居民楼的一楼门市。有许多物流公司具有自己的配货场，工人的作业也很有次序。
在东八条街的东侧，记者看到一间由大库房组成大型物流配货站，配货站内堆起的货品现已超过了一层楼高。记者又顺着东八条街向西走，发现了另一个规划较大的物流配货站，这个配货站具有独立的配货场所， 在配货站门口显眼方位也清楚的标明运货地址。记者进入配货站内，看见三间300多平方米的大型库房围在一同， 十几辆大型卡车停放在院内， 库房间门口堆满货品，搬运工们有条有理地装卸着货品。
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