轿车制作工艺流程及相关常识1111 10172015 热烈欢迎各位搭档参与训练！10172015 训练方针通过以下内容的训练后，将可以： 更好的学习接下来的四大工艺常识训练10172015 目录工艺概论 轿车制作的“四大工艺” 冲压工艺 焊装工艺 涂装工艺 总装工艺 10172015 工艺的概念：工艺是关于把原资料加工为产品和出产资料的最经济的办法和进程的科学。 工艺的研讨内容： 1怎样将规划的图纸转变为有价值的产品； 2用什么样的加工办法完结规划的方针； 3用什么手法确保加工的产品质量； 4用什么办法完结制作本钱的最低化。 工艺概论 10172015 工艺是出产中最活泼的要素相同的规划可以用不同的工艺办法来实 现，工艺不同，运用的加工设备、工艺配备也 不同，其质量、出产率和技能经济性亦有不同。 加工技能的开展多数是从工艺打破的。有 了新的工艺办法才又有相应的东西和设备出 现，然后构成或带动一个工业。如电加工办法、 激光、超声波在加工中的运用等比方。 工艺概论 10172015 轿车制作业的工艺作业首要有冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺，也便是人们俗称的轿车“四大工艺”。 四大工艺 10172015 冲压是全部工序的第一步，每一个工件一般要通过几个工序来完结。只要把各式各样的模具装到冲压机 床上就可以冲出各式各样的工件，模具的效果是非常大 的，模具的质量直接决议着工件的质量。每一个工序大 多都是先通过冲压成形，然后再通过冲孔、切边、翻边 等工序，最终才会成为所需求的工件。 冲压成形由冲压机床和模具完结，一般的冲压机床 有1600吨、1000吨、800吨、500吨的，乃至还有2000 吨及更大吨位的。 10172015 冲压工艺冲压的概念： 使板料经别离或成形而得到制件的加工办法。 冲压工艺分类： 冲压工艺依据通用的分类办法,将冲压的根本 工序分为资料的别离和成形两大类,每一类 中又包含许多不同的工序。 10172015 10 成形工序 10172015 11 别离工序 10172015 12 冲压三要素：板材、模具、设备 冲压板材 一般选用低碳钢，车身的骨架件和掩盖件多用钢板冲压而 成，车身专用钢板具有深拉延时不易发生裂纹的特色。依据 车身不同的方位，一些要避免生锈的部位运用镀锌钢板，例 如翼子板、车顶盖等；一些接受应力较大的部位运用高强度 钢板，例如散热器支承横梁、上边梁等。轿车车身结构中常 用钢板的厚度为06～3毫米，大多数外板用材厚度一般用 06～08毫米，内板用材厚度一般用10～18毫米，加强 板用材厚度一般用20～25毫米。 10172015 13 冲压模具 在现代工业出产中，模具是出产各种工业产品的重要工艺 配备，它以其特定的形状通过必定的办法使原资料成型。汽 车工业，在各种类型的轿车中，均匀一个车型需求冲压模具 2000套左右，其间大中型掩盖件模具近300套。模具已成为 今世工业出产的重要手法和工艺开展方向之一。现代工业产 品的种类开展和出产效益的进步，在很大程度上取决于模具 的开展和技能水平。现在，模具已成为衡量一个国家制作水 平的重要标志之一。 10172015 14 冲压模具 10172015 15 冲压设备 现在国内出产的用于轿车大型掩盖件制作的大型冲压线现已到达 了今世国际先进水平。为满意主动化冲压出产线的需求，国内知 名压力机出产企业进行了高性能单机连线压力机的研发出产。先 后研发了具有大吨位、大行程、大台面，以及大吨位气垫、机械 手主动上下料体系、全主动换模体系和功用完善的接触屏监控系 统，出产速度快、精度高的冲压设备。这些单机连线设备已先后 配备了国内大型轿车制作企业的多条大型主动化冲压出产线，并 正在向更多的轿车厂和国外公司扩展，充沛满意了轿车快速、高 精度及高效的出产要求。 10172015 16 大型气动式 10172015 17 大型液压式 10172015 18 小型机械式 小型液压式 10172015 19 钢板开卷线 五轴联动激光切割机（神仙机） 10172015 21 冲压好的车身板件部分加热或一起加热、加压而接 合在一起构成车身总成。在轿车车身制作中运用最广的 是点焊。点焊适于焊接薄钢板，操作时，两个电极向两 块钢板加压力使之贴合并一起使贴合点通电流加热熔化 然后结实接合。焊好整个轿车车身，一般需求几千个焊 点。焊点的强度要求很高，每个焊点可接受5kN的拉 力，乃至将钢板撕裂，仍不能将焊点部位别离。别的也 很多的选用铆接的办法加工车身。 10172015 22 （一）根本概念 轿车焊装是将冲压好的车身零件用夹具定位，选用焊接的办法将其接合构成车身总成。 2焊接 焊接是通过加热或加压，或两者并用，而且用或不必填充材 料，使工件到达结合的一种办法。 10172015 23 焊装常用焊接办法： （1）点焊：首要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、 前桥和小零部件等的焊接。（从属于电阻焊） （2）CO2维护焊：用于车厢、后桥、车架、减振器阀杆、横 梁、后桥壳管、传动轴、液压缸和千斤顶等的焊接。（从属 于电弧焊） （3）凸焊：用于螺母、承面螺栓的焊接。（从属于电阻焊） （4）螺柱焊：用于端面螺柱的焊接。 （从属于电弧焊） 10172015 24 1电阻点焊 焊件装置成搭接接头， 并压紧在两电极之间，使用 电流通过焊件时发生的电阻 热熔化母材金属，冷却后形 成焊点，这种电阻焊办法称 为点焊。 在轿车车身焊接中运用 最广的是电阻点焊,每个车型 一般在3000～5000点左右。 10172015 25 2CO2气体维护焊 选用CO2气体作为维护气体， 通过接连等速送进可熔化 的焊丝与被焊工件之间的 电弧作为热源来熔化焊丝 和母材金属，构成熔池和 焊缝的焊接办法，称CO2气 体维护焊。 首要用于部分点焊不容易 焊接的方位和需求额外加 强的部位。 10172015 26 凸焊是点焊的一种分支。一般是将被焊工件与焊接螺母 或焊接螺栓压紧于两电极之 间，并通以电流，使用电流 流经焊接螺母或焊接螺栓接 触面及附近区域发生电阻热， 将焊接螺母或焊接螺栓的四 个支点加热到熔化或塑性状 态，与被焊工件构成金属结 合的一种办法称凸焊。 常用于车身零件焊接螺母、 焊接螺栓的凸焊。 绝缘物 10172015 27 螺柱焊是通过强电流将螺柱与母材接触处点燃电弧,螺柱与工件被敏捷加热至消融状况，在外力效果或焊枪绷簧力效果下螺柱送入工件上 的焊接熔池构成焊接接头,将两者焊为一体的焊接工艺 咱们车间用的是短周期拉弧螺柱焊焊接时刻一般在 10～120 ms之内， 在焊接进程中选用了双电流操控的办法，即 在焊接开始时，使用一 小电流约30～60 A进行引弧，继续几十ms后，触发大的焊接电流 约200-3 000 A，在母材上构成熔池，最终完结焊接。 10172015 28 （五）焊装夹具 1夹具的效果 （1）确保工件在焊接进程中正确的装 配联系； （2）确保工件固定，便于操作，进步 作业效率； （3）确保工件焊后能取得正确的几许 标准和形状。 2轿车焊装夹具的分类 （1）手动夹具； （2）气动夹具； （3）手动加气动焊装夹具； （4）大型轿车焊装线。 大型轿车焊装线 首要焊接设备：点焊机焊钳 悬挂式点焊机 固定点焊机 X型焊钳 C型焊钳 10172015 30 首要焊接设备：点焊机焊钳 联体式点焊机 主动焊钳 10172015 31 首要焊接设备：点焊机焊钳 机器人点焊机 10172015 32 首要焊接设备：凸焊机电极 凸焊电极 凸焊机 10172015 33 首要焊接设备：CO2维护焊机螺柱焊机 螺柱焊机 CO2维护焊机 10172015 34 辅佐设备：运送转运 主动上料设备 主动运送链EMS 10172015 35 辅佐设备：运送转运 机械手主动抓取 10172015 36 辅佐设备：包边设备 包边机及运送设备 10172015 37 涂装关于轿车制作来讲有两个重要效果，第一是对轿车防 腐蚀，第二是给轿车添加漂亮。涂装工艺进程比较复杂， 技能要求比较高。首要有以下工序：漆前预处理和底漆、 喷漆工艺、烘干工艺等，整个进程需求很多的化学试剂处 理和精密的工艺参数操控，对油漆资料以及各项加工设备 的要求较高。 10172015 38 何谓涂装： 将涂料涂覆于物面（基体外表）上，经枯燥成膜或膜状的工艺。 效果：第一是对轿车防腐蚀的效果 第二是给轿车添加漂亮的效果。 10172015 39 前处理工艺流程 前处理工艺流程 无杂质 无油污 有一层无缺的磷化膜 添加电泳漆与车身金属资料外表的附着力 增强车身的抗腐蚀性 供给必定的电阻 10172015 40 阴极电泳工艺流程 电泳漆层的效果 1添加中涂漆的附着力2增强车身的抗 腐蚀性3对车身内腔和夹层进行防腐处理 10172015 41 PVC 工艺流程 喷刮焊缝密封胶 贴阻尼板 上遮盖 喷抗石击涂料 10172015 42 中涂工艺流程 10172015 43 面涂工艺流程 10172015 44 涂装的设备 电泳 10172015 45 涂装的设备 鸵鸟毛擦净设备 机器人喷涂 10172015 46 总装工艺 总装便是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、 车门等构成整辆车的各零件装置起来出产出整车的过 程。一般的总装车间首要有四大模块，即前围装置模 块、仪表板装置模块、车灯装置模块、底盘装置模块。 通过各模块装置和各零部件的装置后再通过车轮定位、 车灯视界检测等查验调整后整辆车就可以下线;总装 总装便是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、 车门等构成整辆车的各零件装置起来出产出整车的进程。 2总装装置模块 前围装置、仪表板装置、车灯装置、底盘装置、车门 装置、发动机装置。 10172015 48 1轿车总装出产线 轿车制作总装机械化出产线体系包 括整车装置线（工艺 链,由多台电动机驱动）、车身输 送线、储藏线、升降机等。 轿车装置线一般是由运送 设备空中悬挂和地上）和专业 设备（如举升、翻转、压装、 加热或冷却、检测、螺栓螺母 紧固设备等）构成的有机全体。 10172015 49 轿车总装工艺流程 10172015 50 轿车总装检测流程 10172015 51 总装首要设备 总装首要设备首要包含装置线所用运送设备、发动机和前后桥 等各大总成上线设备、各种油液加注设备、出厂检测设备及各种 专用装置设备。 运送设备 运送设备用于总装置线、各总成分装线以及大总成上线的零部件 运送。 大总成上线设备 大总成上线设备指发动机、前桥、后桥、发动机、车轮等总成在 分装、拼装后送至总装置线并在相应工位上线所选用的运送、吊 装设备。 10172015 52 各种油液加注设备 各种油液加注设备包含燃油、润滑油、清洁剂、冷却液、制动液、制 冷剂等各种加注设备。 出厂检测设备 出厂检测设备包含前束试验台、侧滑试验台、转向试验台、前照灯检 测仪、制动试验台、车速表试验台、排气分析仪等。 专用装置设备 专用装置设备包含车号打号机、螺栓紧固设备、车轮装置专用设备、 主动涂胶机、液压桥装小车等。 10172015 53 总装东西-气动东西 10172015 54 总装东西-手动东西 10172015 55 总装东西-扭力扳手 10172015 56 如笛卡儿所说:“同一件工作可以使这批人快乐的要跳舞,却使另一批人悲伤的要流泪。”如菊花 我国与西方山水审漂亮的差异是非常显着的。在人与自 然的联系方面，我国哲学建议“天人合一”，“物我一 体”，而西方哲学则建议天人敌对，物我敌对。这种哲学 观念的差异，必定导致山水审漂亮的分岐。 一）、我国人特别注重山水景象所附载的人文美;而西方则 注重山水景象自身的天然美 《滕王阁序》“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色。” “关关睢鸠，在河之洲，窈窕淑女，君子好逑”， 车尔尼雪夫斯基这样来描绘水:“水由于它的形状而显现出美,广阔的、 一平如镜的安静的水在咱们的心思发生雄伟的形象。飞跃的瀑布,它 的气势是令人震惊的,它的古怪特别的形象也是心旷神往的。水,由于 它的绚烂通明,它的淡青色光芒而令人沉迷,水把四周的全部如画地反 映出来,把这全部委曲地摇曳着,咱们看到的水是第一流的写生画家。” 不重暗影明暗,不讲层次。立体感不强,真假也不清楚,但却气韵生动,其 内涵精力与韵致得到充沛表达,是谓神似。西画凭借焦点透视法,重远近 层次、暗影明暗,把仿照的逼线;作为衡量艺术成败得失的首要 标准。 3，我国“天人合一”,高扬人的主体精力。以为艺术不在模 仿天然,而在表达受天然感动之“心”;不在再现外物,而在 抒发言志。而西方在于求真，在于再现外物。 三）、我国人的景色审美其意图在于舒适精力、怡乐性格;西方人的意图在于寻求方式美的享用以及光感、颜色、空 间感的真实性。 我国南朝诗人陶弘景曾作诗:“山中何全部,岭 上多白云。只可自怡悦,不胜持赠君。”听说其时的皇帝几回约请陶 弘景下山当官,都遭到他的回绝。为什么呢?陶弘景以此诗说明晰其 中的原委。还有陶渊明的:“久在樊笼里,复得返天然。”“采菊东篱 下,悠然见南山。山气日夕佳,飞鸟相与还,此中有真意,欲辨已忘言。” 等都让人感觉到我国古人的审美情味地点。由此可见,我国人在旅行 审美中以“自适、畅神”为主旨,体现出注重人道自在的审美情调。 自适、痛快是一种精力上的自我观照,是面临景色所发生的超名利的 人道自在,是一种沉入竟境的心灵状况。 而西方,由于深受自古希腊以来的方式主义美学思维的影响,非常看 重物体的方式美。西方人以为“美”是必定数量联系的差异与一致所 到达的调和。比方雕琢艺术,西方曾归纳出人体雕琢美的三个准则: 头与全身份额为17;重心在一只脚上;动作与肌肉要有柔化。总 之,身体各部分,都应按必定份额来造型。所绘物象,立体、传神,真假 清楚如可接触。
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