新浪科技讯 4月7日下午音讯，工业和信息化部配备工业一司安排编制了《智能网联轿车出产企业及产品准入办理攻略（试行）》（征求意见稿），现向社会揭露征求意见。
征求意见稿中提出，智能网联轿车出产企业应依法搜集、 运用和保护个人信息，施行数据分类分级办理， 拟定重要数据目录， 不得走漏触及国家安全的灵敏信息。智能网联轿车出产企业应满意企业安全确保才能要求，针对车辆的软件晋级、网络安全、数据安全等树立办理制度和确保机制，树立健全企业安全监测服务渠道，确保产品质量和出产一致性。
以下为《智能网联轿车出产企业及产品准入办理攻略（试行）》（征求意见稿）:
第一条 为加强路途机动车辆出产企业及产品准入办理，依据《中国人民共和国路途交通安全法》《中华人民共和国网络安全法》《路途机动车辆出产企业及产品准入办理办法》等规则，针对请求准入的具有有条件主动驾驭、高度主动驾驭功用的智能网联轿车出产企业及其产品，拟定本攻略。
第二条 智能网联轿车出产企业应满意企业安全确保才能要求（见附件 1），针对车辆的软件晋级、网络安全、数据安全等树立办理制度和确保机制，树立健全企业安全监测服务渠道，确保产品质量和出产一致性。
第三条 智能网联轿车出产企业应恪守网络安全法律法规规则，树立掩盖车辆全生命周期的网络安全防护体系，采纳必要的技能措施和其他必要措施，有用应对网络安全事情，保护车辆及其联网设备免受进犯、侵入、搅扰和损坏。智能网联轿车出产企业应依法搜集、运用和保护个人信息，施行数据分类分级办理，拟定重要数据目录，不得走漏触及国家安全的灵敏信息。在中华人民共和国境内运营中搜集和产生的个人信息和重要数据应当依照有关规则在境内存储。因事务需求，确需向境外供给的，应向职业主管部门报备。
第四条 智能网联轿车出产企业应清晰奉告车辆规划运转条件、人机交互设备指示信息、驾驭员责任、驾驭主动化功用激活及退出办法、软件晋级保护等信息，处理智能网联轿车与传统轿车在操作、运用等方面或许产生的预期差异问题。
第五条 智能网联轿车产品应清晰驾驭主动化功用及其规划运转条件。规划运转条件应包含规划运转规模、车辆状况、驾乘人员状况及其他必要条件；规划运转规模应包含但不限于路途、交通、电磁环境、气候、光照等。
第六条 智能网联轿车产品应能主动勘探驾驭主动化体系失效以及是否继续满意规划运转条件，并能采纳危险减缓措施以到达最小危险状况。在主动驾驭形式下，智能网联轿车应能依照路途交通安全法律法规及有关部门的相关规则安全行进。
第七条 智能网联轿车产品应具有人机交互功用，显现驾驭主动化体系运转状况，具有对驾驭员参加行为的监测才能。在动态驾驭使命需求驾驭员参加的情况下，应评价驾驭员履行相应驾驭使命的才能。车辆应可以依法依规合理运用灯火信号、声响等方法与其他路途运用者进行交互。
第八条 智能网联轿车产品应具有事情数据记载和主动驾驭数据存储功用，收集和记载的数据至少应包含驾驭主动化体系运转状况、驾驭员状况、行车环境信息、车辆操控信息等，并应满意相关功用和安全性要求，确保车辆产生事端时设备记载数据的完整性。
第九条 智能网联轿车产品应满意功用安全、预期功用安全和网络安全等进程确保要求（见附件 2），以及模仿仿真、关闭场所、实践路途、网络安全、软件晋级和数据存储等测验要求（见附件 3），防止车辆在规划运转条件内产生可预见且可防备的安全事端。
第十条 智能网联轿车出产企业及产品可参阅本攻略请求准入。工业和信息化部依据相关规则安排展开准入请求受理、技能查看、使用评价、监督查看等作业。
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