■ 2020年，天津市滨海新区轿车工业的“朋友圈”仍然在不断扩大，引入了多个优质项目，持续为工业开展赋能。6月29日，一汽丰田新能源轿车项目在生态城正式发动，该项目总出资近85亿元，项目一期估计2022年6月建成投产。9月8日，德国大陆集团部属动力总成公司纬湃科技发动其亚太区研制中心的建造，正式参加新区轿车工业的“朋友圈”。
■ 在整车制作范畴，滨海新区集合了一汽丰田、一汽-大众、长城轿车三大品牌，构成了稳健开展的工业格式。2020年以来，这些车企不断导入新车型和新项目。1月17日，奥迪Q3 Sportback在坐落经开区的一汽-大众华北基地总装车间下线日，探岳GTE同样在一汽-大众天津分公司总装出产线日，一汽-大众天津分公司迎来新车型COUPE SUV下线日，天津一汽丰田进军新能源商场的“榜首款车”奕泽E进擎在新一工厂正式下线。
一汽丰田新能源轿车工厂发动建造、纬湃科技亚太区研制中心破土动工、新区产整车及电机持续下线年，这一极不寻常的年份，滨海新区轿车工业喜报频传、逆风前行。滨海新区主动掌握开展大势，以高端乘用车、新能源轿车、智能网联轿车高质量开展为要点，不断集合更多优质的轿车工业项目，推进现有项目快速健康开展，轿车工业开展动力汹涌。
轿车工业被誉为现代工业体系中的明珠，是国民经济的支柱工业。通过多年培养，新区轿车工业具有规划集合、产销两旺、配套齐全等优势，产值占天津市的90%以上，已成为全市轿车工业最为会集的区域。2020年，新区轿车工业的“朋友圈”仍然在不断扩大，引入了多个优质项目，持续为工业开展赋能。
2020年6月29日，一汽丰田新能源轿车项目在生态城正式发动，该项目总出资近85亿元，项目一期估计2022年6月建成投产，总占地面积197万平方米，包含冲压、装焊、涂装、总装、树脂涂装、电池车间等新能源轿车制作所需的六大工艺及联合动力站房、物流、工作等辅助设计。该项目建成投产后，不只将有用提高一汽丰田“HEV（混合动力轿车）”和“EV（纯电动车）”产能，还将招引一批相关配套企业来此出资建厂，构成工业集群，助推区域轿车工业结构优化晋级。
“天津滨海新区是环渤海经济圈最有魅力、最具生机的经济热门区域，是海上丝绸之路的重要支点，区位优势明显，营商环境优胜。一汽和丰田将进一步与滨海新区加强协作，提高在津轿车工业开展的决计。”我国一汽集团党委书记、董事长徐留平表明。
而在2020年9月8日，德国大陆集团部属动力总成公司纬湃科技（Vitesco Technologies）也发动了其亚太区研制中心的建造，正式参加新区轿车工业的“朋友圈”。该研制中心坐落于天津经济技能开发区纬湃科技天津工厂园区内，中心研制产品是新能源轿车电机、电控及电子软件体系，全面瞄准新能源轿车工业链的关键环节，估计于2021年末完工投用，成为纬湃科技混合动力及电气化动力总成技能的研制基地。
依据项目方案，未来5年，纬湃公司总部将持续出资该研制中心，方案新建研制测验中心大楼，并引入全球抢先的研制测验设备。建成后的研制中心总建筑面积达9000平方米，除工作室外，还将包含一个可运用各种先进设备对电驱动技能进行测验和验证的实验室，到时将新增近400个职位，并从国内外引入高端研制人才入区工作。
伴跟着新区的蓬勃开展，轿车工业已成为新区具有创新力、竞争力、影响力的重要支柱工业。在整车制作范畴，集合了一汽丰田、一汽-大众、长城轿车三大品牌，构成了稳健开展的工业格式。2020年以来，上述车企也在不断导入新车型和新项目，工业开展动力汹涌。
2020年1月17日，奥迪Q3 Sportback在坐落经开区的一汽-大众华北基地总装车间下线日下午，探岳GTE同样在一汽-大众天津分公司总装出产线按期下线，这是一汽-大众历时三年准备出产的首款插电式混动SUV车型；4月9日，一汽-大众天津分公司迎来新车型COUPE SUV下线批量投产。至此，一汽-大众天津分公司完成了大众、奥迪两大品牌混线柔性出产，五款车型战略布局，进一步丰厚了区域轿车工业的产品布局。
不只仅是一汽-大众，2020年5月11日，天津一汽丰田进军新能源商场的“榜首款车”奕泽E进擎在新一工厂正式下线，将与混动车型交相辉映，一起支撑企业开展。此外，长城轿车也在活跃导入全新产品，后续更高附加值的新能源车型也将连续投进。
除了整车项目，新区轿车工业链上下游企业也频传喜讯。2020年8月31日，坐落在经开区西区的大众轿车主动变速器（天津）有限公司出产的榜首百万台DL382变速器正式下线日，大众轿车集团（我国）首款搭载于MEB渠道ID.4纯电动SUV的电机产品APP310，在大众轿车主动变速器（天津）有限公司正式发布。跟着APP310的投产，大众轿车天津主动变速器工厂也迎来了第500万台高品质产品下线的重要里程碑，区域轿车工业开展再添助力。
下一步，新区将持续支撑车企导入高附加值产品，完善新能源、智能网联车等产品阵型，推进产品结构进一步优化，加速更多配套零部件企业顺畅落地，环绕轿车企业服务板块的工业链延伸，完成轿车工业内在不断拓宽，服务整个轿车工业赢利链条，协助轿车企业在新区获得更好的开展。（记者 王梓）
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